2020-09-17
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近年來，數字化、自動化、智能化技術在農業(yè)領域應用步伐加快，機械化生產與信息化技術深度融合，初步形成了無人化農業(yè)概念，引發(fā)社會廣泛關注。無人化農業(yè)系統包括生產信息采集設施、生產作業(yè)裝備和生產管理平臺等三大組成部分，以全過程智能化管理、精準化作業(yè)為核心，通過大數據指導生產運行，能夠實現節(jié)本、高效、精準、綠色，形成類似于無人工廠的農業(yè)生產方式，是現代農業(yè)的一個重要發(fā)展方向。總體上看，發(fā)達國家無人化農業(yè)研發(fā)起步早，在一些領域和環(huán)節(jié)雖有推廣，但應用還不廣泛。我國在這方面起步較晚，發(fā)展速度較快。
一、無人化大田種植：大田種植作業(yè)工況條件復雜，實現無人化作業(yè)難度較大。北美、西歐具備基礎但需求不緊迫，日韓處于萌芽階段，我國正逐步興起。
北美、西歐、澳洲等地發(fā)達國家已經開始應用自動化裝備開展農業(yè)生產，具備了較為廣泛的技術和裝備基礎，但對發(fā)展無人化農業(yè)還沒有明顯需求。美國大中型農場都應用自動導航駕駛系統來實現拖拉機、聯合收割機等自動化作業(yè)，預計2019年美國農機自動導航駕駛系統普及率將達到90%。在產品創(chuàng)新方面，約翰迪爾、凱斯紐荷蘭在2016年分別都推出了無人化概念拖拉機及配套農具，這種拖拉機配備全方位感應和探測裝置，能夠偵測并避開障礙物，具備遠程配置、監(jiān)測及操作功能，在生產平臺的管理和調度下可實現全天候無人作業(yè)，不過目前并未商業(yè)化應用。
日本、韓國等生產規(guī)模較小的國家和地區(qū)，農業(yè)生產受勞動力因素制約，剛開始推廣應用自動化農機產品，無人化農機裝備尚處萌芽階段。日本主要農機企業(yè)基于“1個機手、2臺機器”設想，推出了帶有高精度衛(wèi)星定位導航功能和遙控功能的自動化農機產品。2018年6月以來，久保田公司先后上市了帶有自動駕駛功能的水稻收獲機、拖拉機，以減輕機手長時間作業(yè)體力負擔、提高農機作業(yè)精度。井關、洋馬等企業(yè)也在計劃上市類似產品，擴大相關技術推廣應用規(guī)模。
我國大田種植自動化農機裝備在技術創(chuàng)新、制造水平和產品可靠性等方面與發(fā)達國家有一定的差距，在裝備質量、機具種類、智能化水平上發(fā)展升級趨勢加快。總體來看，我國農機自動導航駕駛系統已經在大田種植中開始規(guī)?；茝V應用，裝配方式由購買后自行加裝向出廠前標配發(fā)展，受技術成熟度、決策模型精度、機具質量和使用成本等方面制約，我國自動化農機正處于單機自動化作業(yè)向多機協同智能化作業(yè)發(fā)展的階段，無人化農機應用逐漸興起。
近兩年，我國無人化農機創(chuàng)新產品相繼面市?！皷|方紅”“歐豹”無人駕駛拖拉機、“谷神”無人駕駛聯合收割機已開展試驗和作業(yè)示范，還實現了收割機與運糧車的主從導航無人駕駛；“豐疆”高速無人駕駛插秧機實現了水田原地掉頭對行、秧盤自動提升等功能，已在多地投入水稻插秧生產實踐。黑龍江、新疆、江蘇、山東等多個糧棉主產省份相繼開展了全過程無人化農業(yè)生產試驗。以新疆生產建設兵團為例，其數字農業(yè)試點建設項目已經形成了棉花耕、種、管、收全程數字化生產管理模式，應用農機自動駕駛裝備和無人化農機取得了顯著效果，降低了農機作業(yè)駕駛難度和勞動強度，提升了作業(yè)效率，即使是新手駕駛員也能和老機手一樣作業(yè)又快又好。當地棉花種植全部使用衛(wèi)星導航自動駕駛技術，在夜間或能見度較差的天氣作業(yè)也可做到準確對行，整個作業(yè)季每臺機具較手動駕駛平均多播種1000畝，原先人工駕駛播種10行的地塊采用自動駕駛可播種11行，土地利用率可提高0.5%—2.5%，棉花精準施肥能夠節(jié)肥15%、單產增加5%左右。
值得注意的是，在無人化大田種植領域，我國植保無人飛機發(fā)展一枝獨秀，受到世界關注。近年來，農用無人飛機應用普及較快，可搭載植保、影像獲取、播種等多種裝置完成不同作業(yè)，主要應用在農業(yè)航空植保領域。國際上，美國、日本的航空植保技術較為發(fā)達。日本應用油動單旋翼機型較早，在作業(yè)管理、發(fā)動機技術等方面處于國際領先。美國農用飛機以有人駕駛固定翼飛機為主，能夠實現高效作業(yè)，無人飛機方面研究也比較多，但受安全限制在農業(yè)植保中鮮有應用。
我國植保無人飛機在裝備總量、作業(yè)面積上已經發(fā)展到全球第一，還在不斷發(fā)展，飛控技術世界領先，但在噴施藥裝備和專用藥劑的研究方面還需加強。目前全國植保無人飛機保有量超過4萬臺，2019年作業(yè)面積達1.3億畝，大疆、極飛等品牌的電動多旋翼機型能夠精準導航、主動避障、定量施藥，已經能夠相對穩(wěn)定、安全開展規(guī)?；鳂I(yè)服務。
二、無人化設施栽培：主要應用于果菜、花卉育苗管理、水肥一體化、病蟲害防治、采收運輸、加工包裝等環(huán)節(jié)。歐美日處于世界領先水平，我國整體水平不高。
歐美日等一些發(fā)達國家自動化、智能化生產技術研究與應用方面一直處于世界領先水平，已經實現了環(huán)境調控自動化、生產過程無人化、分級包裝智能化。在設施栽培中農業(yè)生產機器人也應用廣泛。日本在設施種植的育苗、嫁接、移栽、采摘、植保、施肥等環(huán)節(jié)有多種農業(yè)生產機器人。以色列、荷蘭、德國、英國、澳大利亞、瑞士、法國等國家均有針對本國特色農業(yè)生產的機器人研發(fā)，采摘機器人均有小規(guī)模使用。近年來美國、歐盟、日本、韓國等制定國家戰(zhàn)略將工業(yè)機器人加快應用于農業(yè)領域，農業(yè)機器人研發(fā)速度明顯加快。
我國設施農業(yè)機械化率僅30%左右。與發(fā)達國家相比，除環(huán)境調控系統外，設施栽培自動化、智能化裝備整體水平不高，還存在一定的差距。我國具有自主知識產權的農業(yè)機器人大部分還停留在樣機階段，在精度、效率和可靠性方面和國外相比還存在一定的差距。以嫁接機器人為例，國內研發(fā)的產品還需要人機協同作業(yè)。
值得欣喜的是，我國以無土栽培、立體種植、自動化管理為特征的植物工廠研發(fā)和產品水平較為先進，已有具備自主知識產權的成套技術設備，并已打入國際市場。比如，上海浦東智能種苗工廠實現了全程智能化生產。智能化栽培物流系統貫穿整個種苗工廠，聯結了種苗組培車間、種苗培育車間、種苗抑生控制車間和生產作業(yè)車間四個區(qū)域，形成種苗自動輸送、定點作業(yè)的流水線生產模式。與傳統集約化種苗基地相比，勞動生產率和單位面積產能分別提高6倍以上。
三、無人化設施養(yǎng)殖：主要應用于環(huán)境控制、飼喂、擠奶、防疫、廢棄物處理等作業(yè)環(huán)節(jié)。發(fā)達國家生豬、奶牛、蛋雞養(yǎng)殖已有規(guī)模化應用，我國技術裝備研發(fā)能力嚴重滯后。
歐美等發(fā)達國家設施養(yǎng)殖機械自動化程度不斷提高，信息化、智能化技術應用于畜牧養(yǎng)殖各個環(huán)節(jié)，已建成多種養(yǎng)殖環(huán)境自動監(jiān)控系統平臺，形成了適合不同飼養(yǎng)規(guī)模和區(qū)域特點的生產模式，特別是生豬、奶牛、蛋雞養(yǎng)殖的少人化生產已有規(guī)?；瘧?。
我國相關研究基礎薄弱，裝備智能化程度不高，核心部件和高端產品依賴進口，但無人化設施養(yǎng)殖發(fā)展勢頭強勁。比如，重慶萬州奇昌種豬場是現代化規(guī)模種豬場，集成應用自動喂料、自動飲水、自動清糞、自動環(huán)境控制技術，由管理系統統一控制。豬場無臭味、無污水排放，豬糞尿完全有機肥發(fā)酵后用于果園生產。種豬場常年存欄600頭母豬，年出欄1.5萬頭斷奶仔豬，除了接生和照顧哺乳期小豬外，僅需6人即可保障日常正常運行。又比如，山東民和牧業(yè)股份的少人化肉雞智能養(yǎng)殖場采用自動化籠養(yǎng)設備，包括自動化飲水系統、行車喂料系統、帶式清糞系統、自動化肉雞收集與輸送系統、舍內環(huán)境控制系統以及場內智能化管理平臺，日常管理僅需30人即可飼養(yǎng)肉雞近70萬只，有效提升了防疫水平、肉雞品質和養(yǎng)殖效率。
從發(fā)展趨勢看，無人化農業(yè)將主要應用在規(guī)模化種植、設施栽培、設施養(yǎng)殖領域，解決水田植保、育苗嫁接、病死畜禽處理等作業(yè)環(huán)境差、勞動強度大、精準度要求高、安全風險防范難的有關問題，市場需求潛力很大。近年來，信息化、智能化技術和產業(yè)發(fā)展步伐加快，一些產品應用成本下降90%，使無人化農業(yè)技術在生產中應用成為可能。
目前，我國無人化農業(yè)發(fā)展雖然具備了一定基礎，但大部分還處于探索階段，技術成熟度和經濟性仍有許多欠缺，距離實現完全的無人化農業(yè)還需要經歷一個長期演進過程。各地在貫徹《國務院關于加快推進農業(yè)機械化和農機裝備產業(yè)轉型升級的指導意見》（國發(fā)〔2018〕42號）過程中，要對無人化農業(yè)技術與裝備研發(fā)應用予以高度關注，在政策、科技、項目、標準等方面積極謀劃，深入推進機械化、信息化融合，促進農業(yè)機械化高質量發(fā)展，努力為農業(yè)現代化提供新動能。（來源：中國農業(yè)機械化信息網）